Ponte sullo Stretto, tutti contro tutti: Salvini lo difende, i 5 Stelle contro il Governo che non lo sa “mettere su pdf”

“Il documento prodotto da Commissione Via dello scorso 15 aprile rientra in un’attività ordinaria e non rappresenta assolutamente una bocciatura del progetto anzi il ministero dell’Ambiente ha comunicato la procedibilità”. Lo ha detto il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini, rispondendo al question time al Senato. La richiesta di approfondimenti di dettaglio “non può stupire” ed “è del tutto fisiologica”. Il numero e il contenuto delle osservazioni “non destano preoccupazioni ai tecnici che ho interpellato” ha precisato Salvini – e la società Ponte di Messina ha detto che le integrazioni richieste saranno fornite entro 30 giorni.

“Il ponte – ha sottolineato – non lo farà la politica: il ponte lo faranno i migliori tecnici italiani, giapponesi, danesi, spagnoli e americani”. Per Salvini “la bontà del progetto non viene messa in discussione” ed è stato approvato peraltro all’unanimità dal comitato tecnico scientifico. L’intero procedimento procede con opportuna celerità e ogni attenzione possibile, nella consapevolezza che, insieme a tutte le altre opere, il ponte sarà un’opera sicura, utile, sostenibile.

“Stiamo parlando di un progetto strategico” che darà lavoro sviluppo e speranza a due tra le terre con il più alto tasso di disoccupazione giovanile d’Europa, ha concluso.

“Non sono in grado neanche di mettere in bolla un Pdf, ma vogliono costruire il ponte a campata unica più lungo al mondo. Meloni quando metterà fine a questo tragico cabaret? I surreali documenti sui volumi di traffico diffusi dalla stampa, letteralmente illeggibili, sono la riprova di quanto l’intera operazione ponte sullo Stretto sia gestita dal governo con pressappochismo e grossolanità. E mentre la commissione Via-Vas ci dice che il progetto è praticamente da riscrivere, Salvini parla di apertura del cantiere nel 2024, mentre l’ad della società Ciucci nel 2025. Sembra ormai una candid camera”. Così in una nota il deputato M5s Agostino Santillo e Gabriella Di Girolamo, capogruppo M5s in commissione Trasporti al Senato.